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而今年1-6月，长城汽车的产品结构有了较大变化。首先，WEY销售占比迅速提升。2018年1-6月长城汽车整体销量为47.2万辆，同比增长2.34%。其中哈弗系列前六个月累计销量 39.5万辆，同比降低17.55%，哈弗整体销量占比68.99%。而WEY品牌销量虽然距离预期仍有距离，但销量占比却增量明显。今年前六月，WEY销量为7.76万辆，完成全年 25万辆目标的 31%。VV7、VV5和P8三款车型，占总销量比例提升至16.47%。

金正恩表示，他此次来到韩国抱着这样一种希望：两国能开启和平与繁荣的新历史。双方就一系列问题展开讨论，以达成良好的结果。朝鲜一度尝试发展能打击美国任何城市的导弹，而美国总统特朗普加强了对朝鲜政府的制裁，并警告称，如果金正恩政府继续对美国造成威胁，美国将采取军事行动。

数据显示，截至2018年10月，华源新能源应收振发集团关联方账款尚有余额6亿元未收回，其中约有2亿元资金已超过合同付款期限，构成了关联方经营性占用上市公司资金。根据珈伟新能2018年年报问询函回复，振发集团拟定了未来5年还款计划，其中2019年拟偿还金额为3.91亿元。

美国黄金期货价格收盘下跌4.10美元，报收于1273.20美元/盎司。周二，纽约商品交易所6月交割的西德州中质原油（WTI）期货价格下跌11美分，跌幅0.2%，收于62.99美元/桶。按照最活跃合约计算，周一该期货收于63.10美元/盎司，为5月1日以来的最高收盘价。6月WTI期货于周二收盘后到期。

至于成本，扑杀一头猪，财政补贴800元，如果数量比较大的话，财政上肯定吃不消。那么，养殖农户是否有动力去扑杀呢？冯永辉表示，对大猪来说，损失肯定很大，一头两百斤以上的猪，成本就有1200元-1300元，扑杀之后财政补贴800元，就会损失400多元。不过，对于小猪来说，就比较划算，因为刚断奶的仔猪成本只有300元左右。这次统一补贴800元，不论大小。其实，这次扑杀补偿的标准，也已经考虑到实际情况。因为一个猪场，不可能光把病猪扑杀掉，是全场杀掉。假如是一个正常的自繁殖自养的猪场，不需要从外面买仔猪，也不需要往外卖仔猪。那么，生猪的结构通常是，育肥猪占60%，仔猪占20%多，接近30%，母猪占10%。育肥猪里面真正达到两百斤以上，可以出栏的猪，占比大概也就是四分之一，通常不会超过三分之一。这样800元的补贴，基本上能够让猪场保本。

韩国产业研究院在《2019年下半年经济和产业展望》报告中预计，今年下半年韩国13个主力产业的出口额预计为2276.6亿美元，与去年同期相比下降7.4%。尤其是受到国际市场芯片价格下滑以及外部产业环境的影响，韩国半导体产业表现疲软。雪上加霜的是，日本政府本月初宣布对出口韩国的三种半导体产业原材料加强管制，韩国半导体产业在这些原材料上均对日本有着非常高的依赖度。美国投资银行摩根士丹利近期的一份分析报告认为，日本对韩出口管制将令韩国相关产业面临供货吃紧和成本上升困境，进一步加重韩国经济下行压力。